quinta-feira, 11 de agosto de 2011

Ciferal GLS Bus - Matra CMO 1618

Ele é meio desconhecido, esquisito, exótico e usa o polêmico coração emprestado MWM. Seu nome inteiro pouca gente sabe. Seu logo lembra o da Nissan e seus eixos são iguais aos da Mafersa. Era uma espécie de Volks misturado com peças de trator, caixa Clark, feito em um apêndice da GM. Sabem de quem falo?
Presumo que não.
Com poucas unidades sobreviventes, os chassis e caminhões Matra são uma coisa curiosa. Os ônibus eram CMO 1615 e CMO 1618. O primeiro usava um MWM 4 cilindros de 150cv e o segundo um 6 cilindros de 180cv.
O do desenho é um CMO 1618, e acho que é o primeiro desenho de Matra da NET. Espero que gostem da minha firula.

7 comentários:

  1. Até alguns anos atrás ainda havia uma quantidade razoável de caminhões Matra circulando em Santa Catarina. Ônibus com chassi Matra em toda a minha vida eu só vi um em Manaus, com carroceria Marcopolo, e acredito que aquele lá já deva ter sido desmanchado ou mandado para a Colômbia...

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  2. OLA GOSTARIA DE SABER SE A SUSPENÇÃO DO ONIBUS MATRA É IGUAL A SUSPENÇÃO DO ONIBUS 16180 VOLKS.

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  3. Aqui em São Paulo eles circulavam nas cor branca com uma faixa central vermelha da extinta Masterbus e um articulado baseado nessa carroceria Aritculado. eu fiz um pedido, se puder atender eu agradeço. este modelo da foto tinha versões com motores mercedes, Volkswagen Volvo (articulado).

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  4. já viajei em um desses,tinham vários em salvador entre 2007 e 2009,depois eu não vi mais,nem esses,nem os articulados =/

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  5. Matra, pelo q sabia até agora, era uma empresa de carros francesa que tinha uma equipe de F1 nos anos 70. Eu desconhecia essa de bus...

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  6. No início dos anos 90 o Rodoviário São Lucas em Manaus comprou dez ônibus matra novos, mas em menos de um ano repassou a uma outra empresa que precisava por ônibus novos ou perdia a concessão de transporte público, a RSL não aguentou, dava mais problema que os outros que ela tinha, SCANIA, MB e VW.

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